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Paulus WeinlandÂge : 73 ans18371911

Nom
Paulus Weinland
Naissance 10 avril 1837 40 44
Décès de la mèreCatharina Schöndorf
9 mars 1838 (Âge 10 mois)
Naissance d’un demi-frèreHeinrich Weinland
1 décembre 1843 (Âge 6 ans)
Naissance d’une demi-sœurAngela Maria Weinland
6 mai 1845 (Âge 8 ans)
Naissance d’un demi-frèrePaulus Weinland
20 août 1848 (Âge 11 ans)
Décès du demi-frèrePaulus Weinland
30 mars 1850 (Âge 12 ans)
Naissance d’une demi-sœurAppolonia Weinland
19 juillet 1851 (Âge 14 ans)
Décès du pèreJacob Johann Weinland
27 janvier 1854 (Âge 16 ans)
MariageMarguerite Joséphine MaljeanAfficher cette famille
16 janvier 1861 (Âge 23 ans)
Profession
manoeuvre
16 janvier 1861 (Âge 23 ans)
Naissance d’un fils
#1
Philippe Edouard Weinland
16 décembre 1861 (Âge 24 ans)
Profession
chauffeur de 2ème classe à 110 francs avec primes de parcours, depuis le 1/1/1862 (liste du personnel des mécaniciens et chauffeurs de la compagnie des chemins de fer de l'Est au 9/5/1870, transcription et classement par Henri Dropsy, Cercle Généalogique des Cheminots, 1996)
1 janvier 1862 (Âge 24 ans)
Naissance d’un fils
#2
Paul Weinland
22 août 1863 (Âge 26 ans)
Naissance d’un fils
#3
Jules Weinland
6 février 1866 (Âge 28 ans)
Profession
chauffeur de 1ère classe à 120 francs avec primes de parcours, depuis le 1/11/1867 (liste du personnel des mécaniciens et chauffeurs de la compagnie des chemins de fer de l'Est, transcription et classement par Henri Dropsy, Cercle Généalogique des Cheminots, 1996)
9 mai 1870 (Âge 33 ans)
Décès d’un filsPaul Weinland
25 mars 1871 (Âge 33 ans)
Naissance d’un fils
#4
Paul Louis Weinland
24 janvier 1874 (Âge 36 ans)
Profession
mécanicien au chemin de fer
24 janvier 1874 (Âge 36 ans)
Naissance d’un fils
#5
Léon Marie Weinland
11 avril 1878 (Âge 41 ans)
Profession
mécanicien au chemin de fer
11 avril 1878 (Âge 41 ans)
Mariage d’un enfantPhilippe Edouard WeinlandMarie Eugénie BernéAfficher cette famille
vers 1885 (Âge 47 ans)

Décès d’un frèreJacob Weinland
31 décembre 1887 (Âge 50 ans)
Mariage d’un enfantJules WeinlandMarie Emma PerrotAfficher cette famille
16 janvier 1890 (Âge 52 ans)
Profession
mécanicien au chemin de fer
16 janvier 1890 (Âge 52 ans)
Décès d’une sœurCatharina Weinland
28 juin 1890 (Âge 53 ans)
Mariage d’un enfantPaul Louis WeinlandMarie ValenceAfficher cette famille
21 novembre 1896 (Âge 59 ans)
Décès d’une sœurMaria Weinland
25 mars 1905 (Âge 67 ans)
Mariage d’un enfantLéon Marie WeinlandMarie Léontine AgalosthenneAfficher cette famille
5 août 1905 (Âge 68 ans)
Décès 24 février 1911 (Âge 73 ans)
Famille avec les parents - Afficher cette famille
père
mère
Mariage : 13 février 1823Rubenheim, Saarland, Deutschland
-1 mois
frère plus âgé
Johannes Weinland
Naissance : 12 janvier 1823 26 30Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 5 février 1823Rubenheim, Saarland, Deutschland
1 an
sœur plus âgée
Catharina Weinland
Naissance : 1 janvier 1824 27 31Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 28 juin 1890Bebelsheim, Saarland, Deutschland
2 ans
frère plus âgé
Jacob Weinland
Naissance : 26 avril 1826 29 33Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 31 décembre 1887Bebelsheim, Saarland, Deutschland
2 ans
sœur plus âgée
Magdalena Weinland
Naissance : 16 août 1828 31 36Rubenheim, Saarland, Deutschland
3 ans
sœur plus âgée
Maria Weinland
Naissance : 4 août 1831 34 39Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 25 mars 1905Bebelsheim, Saarland, Deutschland
6 ans
lui
140c287_140C38_1919.jpgPaulus Weinland
Naissance : 10 avril 1837 40 44Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 24 février 191113, rue de Cronstadt, Nancy, 54
La famille du père avec Maria Scheid - Afficher cette famille
père
belle-mère
demi-frère
Heinrich Weinland
Naissance : 1 décembre 1843 47 32Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 5 mai 1917Rubenheim, Saarland, Deutschland
17 mois
demi-sœur
Angela Maria Weinland
Naissance : 6 mai 1845 48 34Rubenheim, Saarland, Deutschland
3 ans
demi-frère
Option pour la nationalité françaisePaulus Weinland
Naissance : 20 août 1848 51 37Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 30 mars 1850Rubenheim, Saarland, Deutschland
3 ans
demi-sœur
Appolonia Weinland
Naissance : 19 juillet 1851 54 40Rubenheim, Saarland, Deutschland
Famille avec Marguerite Joséphine Maljean - Afficher cette famille
lui
140c287_140C38_1919.jpgPaulus Weinland
Naissance : 10 avril 1837 40 44Rubenheim, Saarland, Deutschland
Décès : 24 février 191113, rue de Cronstadt, Nancy, 54
épouse
Blason de Montigny-les-MetzMarguerite Joséphine Maljean
Naissance : 28 août 1840 31 40Montigny-lès-Metz, 57, France
Décès : 19 février 193813, rue de Cronstadt, Nancy, 54
Mariage : 16 janvier 1861Montigny-lès-Metz, 57, France
11 mois
fils
Blason de Montigny-les-MetzPhilippe Edouard Weinland
Naissance : 16 décembre 1861 24 21Montigny-lès-Metz, 57, France
Décès : 21 mai 193934, rue Jules Ferry, Nancy, 54
20 mois
fils
Blason de Montigny-les-MetzPaul Weinland
Naissance : 22 août 1863 26 22Montigny-lès-Metz, 57, France
Décès : 25 mars 1871Montigny-lès-Metz, 57, France
3 ans
fils
8 ans
fils
Paul Louis Weinland
Naissance : 24 janvier 1874 36 3336, rue de l'Etang, Nancy, 54
Décès : 26 septembre 195713, rue de Cronstadt, Nancy, 54
4 ans
fils
Léon Marie Weinland
Naissance : 11 avril 1878 41 3764, rue de l'Etang, Nancy, 54
Décès : 24 mars 1917Nancy, 54, France

Chemin de fer et cheminots

Chemin de ferPaul (Paulus) Weinland est promu le 01/11/1867 chauffeur de 1ère classe à 120 francs avec primes de parcours. Louis Berné est promu le 1/11/1868 au même grade et au même salaire. Voilà ce que je sais de la carrière de mes deux ancêtres qui vont vécu les débuts de la mise en place du réseau de voies ferrées que nous avons aujourd'hui. A cette époque, ils sont employés à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est et ils vivent à Montigny-lès-Metz.

Paulus Weinland sera à l'origine d'une lignée de 4 générations successives de chauffeurs et de mécaniciens des Chemins de fer de l'Est, puis de la SNCF à partir de sa création.

A cette époque, pour être embauché au chemin de fer il n'était pas nécessaire d'avoir de grandes capacités intellectuelles. Mais la sélection faite par les compagnies portait plutôt sur les aptitudes physiques et morales des futurs agents. Le service du chemin de fer nécessitait des hommes robustes. L'embauche du personnel était alors clairement définie "dans la classe des hommes valides n'ayant pas dépassé l'âge de 35 ans, de manière à ce qu'ils puissent se faire rapidement aux fatigues du service actif et rester ensuite attachés aux lignes de chemin de fer jusqu'à leur retraite".

Chauffeurs et mécaniciens provenaient souvent de la promotion d'ouvriers des dépôts ou des ateliers. Le poste de mécanicien ou de chef-mécanicien était généralement l'aboutissement de leur carrière.

 

Quelques repères

  • En 1832, une commission pour la conception du réseau ferroviaire à développer est mise en place par Thiers. Le 7 juillet 1833, les députés de l'Est obtiennent de la commission l'ajout d'une ligne Paris-Strasbourg par Nancy. En 1833, les voyages de Paris à Nancy se faisaient en 48 heures par diligence ou en 36 heures par malle-poste.
  • Mars 1844: formation à l'initative des députés des départements de l'Est, de la compagnie pour le Chemin de fer de Paris à Strasbourg.
  • Avril 1853: la compagnie de Strasbourg obtient de l'Etat les concessions de Paris-Mulhouse, de Nancy-Epinal et d'un embranchement sur Besançon. Elle rachète en mai 1853 la ligne Montereau-Troyes.
  • 21 janvier 1854: constitution de la compagnie du Chemin de fer de l'Est, par apport à la compagnie du Chemin de fer de Paris à Strasbourg des concessions des lignes de Paris à Mulhouse et de Nancy à Gray (concession de 99 ans).
  • 17 septembre 1871: à la suite du traité de Francfort et du démembrement du territoire, 835 kilomètres de lignes, dont 738 en exploitation, sont cédés à l'Allemagne (réseau d'Alsace-Lorraine).
  • 1873: à la compagnie de l'Est, mise en place d'un chauffage des voitures par système de bouillottes fixes et à circulation d'eau chaude (thermosyphon).
  • 1875: Mise en service à la compagnie de l'Est d'un premier type de voiture-lits.
  • En 1877, il faut 9 heures et 6 minutes pour aller de Paris à Nancy par chemin de fer.